Jingfusi® CNC: n kalteva sängyn sorasuunia käytetään pääasiassa autoosissa, putkistoventtiileissä, muotissa ja muissa toimialoissa. Se soveltuu myös akselien, levyjen ja muiden osien eräprosessointiin, joissa on monimutkaisia kokoja, erikokoisia ja suuria tarkkuusvaatimuksia. Se voi automaattisesti suorittaa sisä- ja ulkoisten ympyröiden, urien, kartioiden, pallomaisten pintojen, erilaisten metristen ja tuumien kierteiden ja muiden kiertokappaleiden sirujen käsittelyn automaattisesti. Kaikki valut on valmistettu hartsihiekasta, joka on läpikäynyt ikääntymishoidon ja jolla on hyvä stabiilisuus, korkea vahvuus ja hyvä tarkkuus.
projekti | yksikkö | CK46 | CK52 | CK76 | |
Suurin käännöspituus | mm | 350 | |||
Sängyn enimmäis käännöksen halkaisija | mm | Ø 500 | |||
Suurin käännöshalkaisija rullalaudalla | mm | Ø 160 | |||
Sängyn kaltevuus | ° | 35 ° | |||
X/Z -akselin tehokas matka | mm | Halkaisija 1000/400 | |||
X/z -akselin ruuvitekniikka | mm | 32 | |||
X/z -akselin kiskojen tekniset tiedot | mm | 35 | |||
X/z-akselin moottorin teho | Kw | 1.3 | |||
X/Z -akselin suurin nopea liike | m/minun | 24 | |||
Työstötyökalun pituus x leveys x korkeus | mm | 2100x1580x1800 | |||
Koko koneen kokonaispaino | Kg | 2600 | |||
Veitsenumero | korjata | 8 | |||
Neliöveitsen koko | mm | 20x20 | |||
Pyöreä reikänleikkurin koko | mm | Ø20 | |||
Kokonaisvoima | kw | 13 | 13 | 16 | |
Keskimääräinen virrankulutus | KW / H | 2 | 2 | 2.5 | |
pääakseli | Karan päätypintamuoto |
|
A2-5 | A2-6 | A2 -8 |
Maksimaalinen karan nopeus | r/min | 6000 (asetettu arvoon 4500) | 4200 (asetettu arvoon 3500) | 3200 (asetettu arvoon 2500) | |
Karan moottori | Kw | 7.5 | 7.5 | 11 | |
Karan moottorin nimellismomentti | Nm | 47,8 nm | 47,8 nm | 72 nm | |
Suurin palkin ohimennen halkaisija | mm | Ø 45 | Ø 51 | Ø 75 |
Koneen tarkkuus, Jingfus -tekijästandardi : | ||||
Tärkein testikohta | Kaavio | Havaitsemismenetelmä |
Tehdasstandardi |
|
Karan säteittäinen lyönti, |
![]() |
Tunnista ulomman kartion runo | 0.0025 | |
X-akselin toistopaikka |
![]() |
Tunnista X-akselin toistuva sijainti. HUOMAUTUS: Ensin ennusta noin 50 kertaa korvaamaan kylmän moottorin ja kuuma moottorin virhe ja havaitset sitten toistuvan paikannuksen. | 0.0025 | |
Z-akselin toistoasento |
![]() |
Tunnista toistuva sijainti Z -akselilla. HUOMAUTUS: Ensin ennusta noin 50 kertaa korvaamaan kylmän moottorin ja kuuma moottorin virhe ja havaitset sitten toistuvan paikannuksen. | 0.0025 | |
Jos asiakas haluaa testata X/Z/Y -akselin ISO- tai VD1 -tarkkuuden, se määritetään sopimuksen kirjoittamishetkellä. Asiakkaan on testattava tämä esine samanaikaisesti Jingfusi -tehtaan alkuperäisen hyväksymisen. | ||||