esine | Sorvin malli | yksikkö | CK52Dty | CK76dty | CK46dty |
Käsittely | Karan suurin pyörimishalkaisija | mm | Ø 700 | ||
Suurin kääntöympyrän pituus | mm | 520 | |||
Suurin palkin halkaisija | mm | Ø 55 | Ø 72 | Ø 45 | |
pääakseli | Maksimaalinen karan nopeus | r/min | 4200 (asetus 3500) | 3200 (asetus 2000) | 6000 (sarja 4500) |
Karan pään tyyppi |
|
A2 - 6 | A2 -8 | A2 - 5 | |
Karan läpi reikän halkaisija | mm | Ø 66 | Ø 86 | Ø 56 | |
syöttää | X/z/y -akselin suurin isku | mm | 260/500/± 60 | ||
90 ° voimanpää kulkee karan keskustan läpi | mm | 30 | |||
X/Z/Y -akselin suurin nopea liike | m/minun | 24 (asetus 16)/ 24 (asetus 16)/ 14 (asetus 8) | |||
X/z/y -akselin ruuvitanko | mm | 40 | |||
X/z/y -akselin rullaradalla | mm | 35/45/35 | |||
Voimalaitos |
Teho tornimalli (tehotorni) | Bmt | BMT55 | ||
Voimanpäällikkö | On | ER32 | |||
Kiinteä työkalun pidike koko | mm | 25x25 | |||
Porauspidike varren halkaisija | mm | Ø32 | |||
sähkökoneet | Päämoottorin teho/vääntömomentti | KW / nm | 11 kW/arvioitu 72 nm | 15 kW/arvioitu 98 nm | 7,5 kW/arvioitu 47 nm |
X/z/y -akselin moottorin teho/vääntömomentti | KW / nm | Yaskawa 2,9 kW /18.6nm, Optional New Generation3.1 kW /15Nm | |||
Tornitehon päämoottorin voima/vääntömomentti | KW / nm | Uuden sukupolven 3,1 kW/15 nm | |||
Torremitehoisen moottorin enimmäisnopeus | r/min | 6000 (asetus 4000), yleinen nopeus ≤4000 | |||
Virtapään moottorin teho/vääntömomentti | KW / nm | 3,1 kW/15 nm | |||
Torni -työkalun teho/vääntömomentti moottorin muuttaminen | KW / nm | Uusi sukupolvi1.0 kW /3.1nm | |||
Takajoukko | Hännänhalvaus | mm | 520 | ||
Maksimishahnoshahmo |
mm | 100 | |||
Hännän yläosa neulan kartioreikä kapene | Mk | Mohs 5# | |||
Suurin etäisyys kärjen ja istunnon välillä | mm | 690 | |||
muut | Karan paikannusjarrulaite |
|
Hydraulinen, valinnainen ohjelmoitava | ||
Sängyn kaltevuus | ° | 30 ° tai 15 ° | |||
Työstötyökalun pituus x leveys x korkeus | mm | 2500x1680x1900 | |||
Koko koneen kokonaispaino | Kg | 5000 kg | |||
Kokonaisvoima | kw | 20 | |||
Keskimääräinen virrankulutus | KW / H | 3 |
Koneen tarkkuus, Jingfus -tekijästandardi : | ||||||||
Tärkein testikohta | Kaavio | Havaitsemismenetelmä |
Tehdasstandardi |
|||||
Karan säteittäinen lyönti |
![]() |
Tunnista ulomman kartion runo | 0.0035 | |||||
X-akselin toistopaikka |
![]() |
Tunnista X-akselin toistuva sijainti. HUOMAUTUS: Ensin ennusta noin 50 kertaa korvaamaan kylmän moottorin ja kuuma moottorin virhe ja havaitset sitten toistuvan paikannuksen. | 0.003 | |||||
Z-akselin toistoasento |
![]() |
Tunnista toistuva sijainti Z -akselilla. HUOMAUTUS: Ensin ennusta noin 50 kertaa korvaamaan kylmän moottorin ja kuuma moottorin virhe ja havaitset sitten toistuvan paikannuksen. | 0.003 | |||||
Y-akselin toisto-sijainti |
![]() |
Tunnista toistuva sijainti Y -akselilla. HUOMAUTUS: Ensin ennusta noin 50 kertaa korvaamaan kylmän moottorin ja kuuma moottorin virhe ja havaitset sitten toistuvan paikannuksen. | 0.004 | |||||
C -akselin toistoasento |
![]() |
Tunnista C-akselin kiinteän pisteen uudelleen sijoittaminen, Huomaa: Ensin ennusta noin 50 kertaa kylmän moottorin ja kuuman moottorin virheen korvaamiseksi ja havaitsemaan sitten toistuva paikannus | 20 kaari sekuntia | |||||
C -akselin asento kierto |
![]() |
Tunnista C-akselin satunnainen sijaintitarkkuus, HUOMAUTUS: Ensin ennusta noin 50 kertaa kylmän moottorin ja kuuman moottorin virheen korvaamiseksi ja tarkista sitten toistuvat asetukset | 72 kaari sekuntia | |||||
Power Head Pliming Beat |
![]() |
Kartion lyönti | 0.015 | |||||
Power Head Pliming Beat |
![]() |
Puristaminen | 0.01 | |||||
Jos asiakas haluaa testata X/Z/Y -akselin ISO- tai VD1 -tarkkuuden, se määritetään sopimuksen kirjoittamishetkellä. Asiakkaan on testattava tämä esine samanaikaisesti Jingfusi -tehtaan alkuperäisen hyväksymisen. | ||||||||