esine | Sorvin malli | yksikkö | CK46dty | CK52Dty |
Käsittely | Karan suurin pyörimishalkaisija | mm | Ø 600 | |
Suurin kääntöympyrän pituus | mm | 300 | ||
Suurin palkin halkaisija | mm | Ø 45 | Ø 55 | |
pääakseli | Maksimaalinen karan nopeus | r/min | 6000 (asetus 4500) | 4200 (asetus 3500) |
Karan pään tyyppi |
|
A2-5 | A2-6 | |
Karan läpi reikän halkaisija | mm | Ø 56 | Ø 66 | |
syöttää | X/z/y -akselin suurin isku | mm | 800/400/± 60 | |
90 ° voimanpää kulkee karan keskustan läpi | mm | 60 | ||
X/Z/Y -akselin suurin nopea liike | m/minun | 24 (asetus 18) / 24 (asetus 18) / 15 (asetus 12) | ||
X/z/y -akselin ruuvitanko | mm | 32/32/32 | ||
X/z/y -akselin rullaradalla | mm | 35/35/35 | ||
Voimalaitos |
Teho tornimalli (tehotorni) | Bmt | BMT45 , valinnainen BMT55 | |
Voimanpäällikkö | On | ER25 | ||
Kiinteä työkalun pidike koko | mm | 25x25 | ||
Porauspidike varren halkaisija | mm | Ø25 | ||
Takajoukko | Päämoottorin teho/vääntömomentti | KW / nm | 7,5 kW/arvioitu 47 nm | 11 kW/arvioitu 72 nm |
X/z/y -akselin moottorin teho/vääntömomentti | KW / nm | Yaskawa 1,8 kW/11,5n. Valinnainen uusi sukupolvi2.4 kW/arvioitu 11,5 nm | ||
Torremitehoisen moottorin enimmäisnopeus | r/min | 80000 ° (tehopää ≤7000 Muutos , 90 ° Tehopää ≤6000 muutos) | ||
Virtapään moottorin teho/vääntömomentti | KW / nm | 8,5 kW/arvioitu 16,5 nm | ||
Torni -työkalun teho/vääntömomentti moottorin muuttaminen | KW / nm | Uusi sukupolvi1.0 kW /3.1nm | ||
muut | Karan paikannusjarrulaite |
|
hydraulinen paine | |
Sängyn kaltevuus | ° | 35 ° | ||
Työstötyökalun pituus x leveys x korkeus | mm | 2200x1500x1900 | ||
Koko koneen kokonaispaino | Kg | 3900 kg | ||
Kokonaisvoima | kw | 15 | ||
Keskimääräinen virrankulutus | KW / H | 3 |
Koneen tarkkuus, Jingfus -tekijästandardi : | ||||||||
Tärkein testikohta | Kaavio | Tehdasstandardi | ||||||
Karan säteittäinen lyönti |
![]() |
Tunnista ulomman kartion runo | 0.0035 | |||||
X-akselin toistopaikka |
![]() |
Tunnista X-akselin toistuva sijainti. HUOMAUTUS: Ensin ennusta noin 50 kertaa korvaamaan kylmän moottorin ja kuuma moottorin virhe ja havaitset sitten toistuvan paikannuksen. | 0.003 | |||||
Z-akselin toistoasento |
![]() |
Tunnista toistuva sijainti Z -akselilla. HUOMAUTUS: Ensin ennusta noin 50 kertaa korvaamaan kylmän moottorin ja kuuma moottorin virhe ja havaitset sitten toistuvan paikannuksen. | 0.003 | |||||
Y-akselin toisto-sijainti |
![]() |
Tunnista toistuva sijainti Y -akselilla. HUOMAUTUS: Ensin ennusta noin 50 kertaa korvaamaan kylmän moottorin ja kuuma moottorin virhe ja havaitset sitten toistuvan paikannuksen. | 0.004 | |||||
C -akselin toistoasento |
![]() |
Tunnista C-akselin kiinteän pisteen uudelleen sijoittaminen, Huomaa: Ensin ennusta noin 50 kertaa kylmän moottorin ja kuuman moottorin virheen korvaamiseksi ja havaitsemaan sitten toistuva paikannus | 20 kaari sekuntia | |||||
C -akselin asento kierto |
![]() |
Tunnista C-akselin satunnainen sijaintitarkkuus, HUOMAUTUS: Ensin ennusta noin 50 kertaa kylmän moottorin ja kuuman moottorin virheen korvaamiseksi ja tarkista sitten toistuvat asetukset | 72 kaari sekuntia | |||||
Power Head Pliming Beat |
![]() |
Kartion lyönti | 0.015 | |||||
Power Head Pliming Beat |
![]() |
Puristaminen | 0.01 | |||||
Jos asiakas haluaa testata X/Z/Y -akselin ISO- tai VD1 -tarkkuuden, se määritetään sopimuksen kirjoittamishetkellä. Asiakkaan on testattava tämä esine samanaikaisesti Jingfusi -tehtaan alkuperäisen hyväksymisen. | ||||||||